只要是车都有问题，优缺点都有，喜欢就买！不要被国人水军误导！

我说一个亲身体验，我提车有一个月了，现在行驶里程，一千六百公里。开了一个多月没什么毛病，除了保值率差，内部储物盒太少，别的我都很喜欢，就在前天，就在前天，重要的事说三遍。我停车等红灯时，后车给我追尾了对方车损失严重，我的大指挥官受了点轻伤后保险杠底下有一个小杠撞个印。我就知道我选择这台大指挥官是很正确的。这里应该上图片，可惜我没有拍现场图片，这台车安全系数太高了。买的不后悔

内饰如果调整下，更时尚年轻一点，销量应该可以提升不少。

汉兰达机油乳化，四儿子答复正常，销量依然高，你觉得呢？

买个二手比较合适

买就是了，担心啥

各家车评 统一口径 jeep要退出中国了

跟中国买车看什么销量啊，都是牌子面子保值堆出来的泡沫，参考性不大，就去自个儿试驾试乘去，举车看底盘去，这些才是一辆车真该好好比的，跟中国买车千万别看销量真的，自己试驾试乘举车看底盘最靠谱，自己的感受最重要，其他都是扯淡。中国销量低的好车太多了，大指挥官，金牛座，大陆。。作为一辆车真该好好比的三大件nvh，这些车才真叫“好车“，我给我爸选的就是19款金牛座中配，都是25万落地，真的比我的19款探岳380顶配（19款国六a没颗粒捕捉器）香多了，这些车真都比销量高的那些同级车强多了，关键没啥人真重视三大件nvh这些作为一辆车真该重视的东西，动不动看的都是面子牌子保值，真的别看销量兄弟，销量都是泡沫，自个儿试驾试乘举车看底盘最靠谱。我并不是说销量高的车都不是三大件nvh好的真正意义上的“好车“，只是中国汽车消费市场的消费观导致销量低的“好车“很多，销量高的“差车“也很多，销量的泡沫太大，参考意义真的不大。开个车而已怎么就非得要面子?面子心理怎么就那么严重?想保值买理财买别的去，车是给人服务的工具，用了享受了就叫值了而不是还非得卖多少钱才叫值了。抛开这些心理的作祟，抛开销量，认认真真选一辆“好车”吧，无论销量高低，都是属于你自己的好车。我为我为自己选的探岳略感后悔，也为我为我爸选的金牛座感到无悔，真的兄弟自己去试驾试乘举车看底盘去吧最靠谱

再看看大切的销量平衡了